С бурни аплодисменти официалните лица и присъстващите на церемонията отбелязаха успешната първа копка от модернизацията на жп участъка Септември-Пазарджик.

В района на пазарджишката гара за малко повече от седмица зам.-министърът на транспорта Петър Киров успешно разби за втори път шампанско в кофата на багер, като преди това призова: "Смятам, че е време да спрем да говорим, да започнем да работим и да изпълним този проект, защото времето, в крайна сметка, не е чак толкова много."

Генералният директор на НКЖИ инж. Милчо Ламбрев припомни, че железопътната линия Септември - Пловдив е една от първите построени в България. Тя е въведена в експлоатация в далечната 1873 година. Нейната модернизация е част от стратегическата програма за развитие и рехабилитация на Трансевропейската железопътна мрежа в България. Основна цел при реализирането на проекта е постигането на пълна оперативна съвместимост с Трансевропейската железопътна мрежа и достигане на скорости от 160 км/ч.

Изпълнител на проект „Модернизация на железопътния участък Септември - Пловдив част от Трансевропейската железопътна мрежа" е австрийската фирма "Свителски". Представителят й инж. Мартин Кукачка, отбеляза, че понастоящем работят в 20 страни от Западна и Източна Европа, а съща така във Великобритания и Австралия.
В европейски мащаб "Свителски" разполага с уникален машинен парк, състоящ се от над 200 машини, повечето от които специално разработени, върху които фирмата има изключителни права.
"Радваме се, че работите сега стартират и се надяваме зимата да е забравила за Пазарджик", си пожела австрийският специалист, чийто багер успешно се справи с първата копка пред погледите на други два резервни.

Обратно към преглед на категорията   Обратно към преглед на новините