Върху железопътните релси се поставят камъни и клони с цел да бъдат спрени за грабеж и посегателства върху части от вагони и локомотиви, кражби на действащи съоръжения от осигурителната и телекомуникационна техника, всякакви метални и медни части от влаковете, които могат да бъдат предадени на складовете за вторични суровини.

Подобен е бил случаят с пътническия влак № 81205 от Панагюрище за Пловдив, който удря поставен камък върху железния път в участъка между гарите Панагюрище и Съединение. Инцидентът е станал на 31-и октомври, около 17:30 ч., съобщиха от БДЖ. След извършеният оглед е установено, че е пробит картера на скоростната кутия на мотрисата. В момента дизеловата мотриса е в очакване на ремонт за възстановяване на нанесените щети, които все още са в процес на оценяване. В случай, че се наложи смяна на скоростната кутия на мотрисата, сумата би могла да достигне близо 60 000 лв.

Най-важното измерение на подобни действия, обаче, е застрашаването на сигурността на движението на влаковете, както и живота и здравето на клиентите и служителите на железницата. Подобни посегателства са огромен риск за сигурността на движението и биха могли да доведат до катастрофи с непредвидими последствия, посочиха от БДЖ. 

Голям брой посегателства се регистрират срещу железопътната инфраструктура, което също е предпоставка за железопътни инциденти, а разходите за възстановяване на жп инфраструктурата са огромни. Само от началото на годината до средата на месец октомври 2014 г., са регистрирани 397 бр. кражби на стойност 1 060 627 лв. В „БДЖ – Пътнически превози” ЕООД са регистрирани 111 бр. кражби на стойност около 400 000 лв., а кражбите в „БДЖ – Товарни превози” ЕООД са в размер на над 100 000 лв.

Обратно към преглед на категорията   Обратно към преглед на новините