Експерти от Лесотехническия университет: 19 от дърветата по „Ал. Стамболийски“ да бъдат отстранени до есента
Инициативният комитет за ремонт на ул. "Александър Стамболийски" организира събиране на средства за заплащане на експертизата, която изготвиха доц. д-р Владимир Щилиянов и гл. ас. д-р Веселин Рангелов - ландшафтни архитекти и преподаватели в ЛТУ. В огледа на дървесните видове по улицата участваха също инж. Костадин Деянов – представител на Инициативния комитет и Горица Вацева - представител на гражданското общество – една от първите, които призна, че съвсем не всички дървета са за запазване.
В следствие на огледа бе изготвена експертна оценка на фитосанитарното състояние на дървесната растителност в този участък на булеварда, която е внесена в деловодството на Община Пазарджик, съобщиха от Инициативния комитет.
Тъй като текстът на експертизата е достатъчно кратък и точен, го публикуваме целия:
Експертна оценка на фитосанитарното състояние на дървесната растителност по бул. „Ал. Стамболийски“, гр. ПазарджикВ границите на участъка предвиден за реконструкция, бе установено наличието на
43 броя широколистни дървета. От тях 19 броя се намират по северния тротоар на булеварда, а 24 бр. са разположени по южния му тротоар.
Дърветата са от два ботанични вида - Мъждрян - 4 бр и Каталпа - 39 бр. Съдейки от средната възраст на представените индивиди ( около 60 г.), можем да направим извода, че каталпата е основното насаждение по булеварда, а мъждрянът се е появил впоследствие, като заместител на изсъхнали индивиди от основния вид.
Характерът на насаждението, еднородният му видов състав и кампанийното поддържане са довели и до
еднотипни увреждания на отделните дървета. Основно те се изразяват в
неправилно провеждани резитби през годините, и по-специално не обработване на отрезите, което е довело до формиране на множество хралупи и гниене на дървесината. Тези процеси са особено изявени при
19 броя от обследваните индивиди, като са установени и множество повреди по проводящата тъкан, която е непосрествено под кората. Това неизбежно е довело до необратими негативни последици в тяхното състояние.
Преценката от извършения на място оглед е, че има необходимост от тяхното отстраняване. При два от индивидите дори е необходимо това да стане възможно най-спешно, тъй като представляват непосредствена заплаха за хора, автомобили и сгради. Останалите 17 дървета е желателно да бъдат отстранени до есенно-зимния сезон, тъй като попадащата вода в хралупите, и евентуалното й замръзване, без съмнение ще доведат до множество още по-тежки механични повреди, разширяване на хвалупите и цепнатините, увеличаване на гнилостните процеси и вероятността от падане на дърветата.
Част от предвидените за отстраняване индивиди са с нарушена статика, вследствие на необмислени резитби, изместили центъра на тежеста на короната. Това ги прави изключително опасни, особено при мокър снеговалеж, който допълнително ще увеличи натоварването извън централните оси на техните стъбла.
Останалите дървета са категоризирани в състояние „задоволително“, като при всички индивиди в по-малка или по-голяма степен са наложителни общи резитби за оформяне на короните, съкращаване на младите леторасти и подходящо обработване и запълване на хралупите.
Предвидените за отстраняване индивиди е желателно да бъдат подменени с представители от същия вид, който очевидно се развива добре в гр. Пазарджик, след като е достигнал възраст от 60 г. и показва значителен прираст на новите леторасти след проведената преди около 4 – 5 г. резитба. Считаме за удачно и възможно замяната му с Овласена пауловния (Paulownia tomentosa), която е подобна по хабитус и листна маса и, като бързорастящ вид, може да осигури бърз декоративен ефект. Това следва да се извърши с правилни мероприятия по засаждането им и ежегодна адекватна поддръжка.
От схемата се вижда, че предвидените за отстраняване индивиди са така разположени, че ще позволят постепенна и поетапна подмяна на растителността по булеварда, без да се оголва уличния силует отведнъж.
Препоръчваме при засаждането на нови дървета да се осигури минималният отвор в настилката за всяко дърво да е или квадрат с размери 1,5/1,5м, или кръг сдиаметър от 1,5м. Това следва да се реши в технически проект по част „Паркоустройствоиблагоустройство“, който да придружава проектите за новия тротоар и съответните паркоместа.
07.2017 изготвили:
ланд.арх. доц. В. Щилияновланд.арх. д-р В. Рангелов
Катя Бузник