Ежегодно за нуждите на  шофьори с физически увреждания се преустройват 10-12  автомобила. Това съобщиха от „ВИП Плюс Медикотехническа лаборатория“, която е лицензирана от Агенцията за хората с увреждания да прави такива преустройства. Цената е между 600 и 1 200 лв., като до този праг разходите могат да се финансират от Агенцията за социално подпомагане. 

Всеки автомобил може да бъде пригоден за шофиране от инвалиди, казва 47-годишният Стефан Тенев, който съчетава работата на протезист и автомонтьор в лабораторията на „ВИП Плюс“ в Стара Загора. Той пояснява, че е препоръчително преди преустройството скоростната кутия на колата да се смени с автоматична, ако не е поставена такава производствено. Възможните преустройства са над 20, като се правят различни комбинации. За да може автомобилът да се управлява от човек с ампутация, с протези или просто с намалена подвижност на краката, най-често се налага изграждането на лостови системи, с помощта на които газта и спирачката се прeхвърлят на волана. Друго преустройство е свързано с поставянето на специална въртяща топка на волана за по-лесно управление при проблем с ръцете. Може да се смени мястото на лоста за мигачите, да се разширяват и повдигат педалите на автомобила, да се удължи скоростният лост и др. Възможно е да бъдат монтирани и различни помощни устройства и принадлежности, като например предпазител върху педала на газта или устройство за освобождаване и застопоряване на ръчната спирачка. Техническите промени отнемат между 1 и 3 дни, а гаранцията е 12 месеца.
Стефан Тенев е единственият специалист у нас, който лицензирано се занимава с преустройство на автомобили за шофиране от хора с увреждания. Прави това вече повече от 17 години и казва, че няма готова схема за преустройство – всичко е напълно индивидуално съобразно нуждите на шофьора. При него идват хора от цяла България, преустройвал е автомобили дори за Италия. Всеки автомобил преминава през комисия на „Технотест“, за да се потвърди готовността на автомобила за движение и управление след преустройството. До момента Стефан е работил по над 400 коли и досега няма върнат автомобил за корекции.