Това е един високорисков проект - само 6% е изпълнението  в участъка Пазарджик-Стамболийски. Констатацията е на  министъра на транспорта Николина Ангелакова, която днес при инспектира  ремонтните работи при жп гара Огняново по проект „Модернизация на железопътен участък Септември-Пловдив”. Тя посочи, че забавянето е фрапиращо и е повече от 3-4 месеца. В същото време изпълнението в участъка Септември-Пазарджик е около 18%.

Ангелкова постави ултимативен срок от 10 дни изпълнителите от Българо-испанския консорциум да оптимизират строителната си програма.
 „Следващата седмица ще проведем среща с представители на фирмите изпълнители на трите участъка Стамболийски-Пловдив, Пазарджик – Стамболийски и Септември-Пазарджик, за да се убедим, че рискът от загуба на средства и от приключване на проекта до края на 2015 година е минимален. Ако не получим такова уверение, обсъждаме мерки за прекратяване договорите на строителните компании. Ние нямаме време да чакаме  тези строители да се мобилизират и  риключат дейностите. За нас е важно да не допуснем никакви загуба на средства по ОП „Транспорт”. Прекратяването на договорите на фирмите би довело до спиране на ремонтните дейности, затова ще се направи оценка на риска от подобна крачка”, каза още министър Ангелкова.

Представителите на строителния консорциум предоставиха справка на министъра и обясниха, че изоставането донякъде се дължи на факта, че изпълняват видове работи, които не са свързани с влагане на нови материали и след приключване на грубия строеж нещата като процент ще скочат значително в рамките на тази година.

Министър Ангелкова поясни, че ако фирмите изпълнители не гарантират завършване на проекта в срок и се стигне до прекратяване на договорите, ще се наложи държавата да поеме проекта за сметка на държавния бюджет.Стойността на модернизацията на участъка Септември - Пловдив, е на стойност 290 млн. лева.