Сградата на ж.п. гара Пазарджик е една от трите в страната, която ще бъде ремонтирана с реализацията на проект по Оперативна програма „Транспорт”. Освен пазарджишката гара ремонти ще има на гарите в София и Варна. Прогнозната стойност на ремонтните работи в Пазарджик е около 1,4 милиона лева, съобщи на пресконференция областният управител на Пазарджик д-р Дончо Баксанов. Ремонтът на гарата беше обещан по време на изнесеното заседание на Министерски съвет от министъра на транспорта Ивайло Московски.

До края на 2012г. ще бъде сключен договор с избрания изпълнител за ремонтните дейности на ж.п. гара Пазарджик. Към настоящия момент експерти от Национална компания „Железопътна инфраструктура” изготвят задание за проектиране и строителство. Ще бъде изготвена необходимата документация за възлагане на обществена поръчка, за избор на изпълнител и инженеринг, както и за избор на консултант за оценка на съответствието и осъществяване на строителен надзор. В началото на 2013г. ще започнат ремонтните дейности, предвижда се до края на 2014г. проектът да бъде завършен, допълни д-р Баксанов.
Проектът предвижда цялостно преустройство и саниране на гара Пазарджик. В западната част на гарата, до чакалнята ще бъдат разположени само наематели и помещения за обществени нужди, а в източната част – помещенията на НК „Железопътна инфраструктура”. Предвидено е привеждане на сградата в съответствие с новите норми за топлоенергийна ефективност, преустройство и подмяна на ел. инсталациите, на вътрешната ВиК и противопожарната инсталация. Нова отоплителна инсталация с два газови котела, вентилация и ремонт на кухнята, ресторанта и тоалетните.
По време на ремонтите няма да бъде спирано движението на влаковете, нито пък ще бъде препятствана работата на автогарата, която се намира на гарата в Пазарджик, съобщи областният управител.
Освен гарата ще бъде ремонтиран и целия релсов път и всички съоръжения в участъка Септември-Пловдив. Модернизацията на железопътния частък е от значение и за европейските транспортни коридори и връзката с турската и гръцка граници при Свиленград. С изграждането на железопътната инфраструктура, трасето ще позволява пътническите влакове да се движат със 160 км/ч., за подвижния състав с накланящи се кошове допустимата скорост ще е 200 км/ч, а при товарните влакове - 120 км/ч.
Освен подмяна на цялата контактна мрежа, смяна на траверсите и ж.п.стрелките, ще бъдат изградени и реконструирани пешеходни подлези и надлези. От много години пазарджишкият подлез не се ползва заради окаяното си състояние, но това е  за сметка на риска, който пешеходците поемат.
Реализацията на проекта" Модернизация на железопътен участък Септември-Пловдив, част от Трансевропейската железопътна мрежа" ще бъде реализирана в три лота, като първият обхваща модернизацията на железопътна отсечка Септември-Пазарджик" от Консорциум "Свителски-РВП Кьоне". Стойността на този лот е 57 хиляди лева без ДДС и в него влизат и ремонтите на гарите в Пазарджик и Септември. Вторият лот е за трасето Пазарджик-Стамболийски, а третият - за ремонта на ж.п.инфраструктурата от Стамболийски до Пловдив.